Elektrikli otomobil, fosil yakıtlardan kurtulmak isteyen dünya için bir kurtarıcı olarak sunuluyor. Her geçen gün artan akaryakıt fiyatları karşısında tüketicilerin elektrikli otomobilleri tercih edeceği açık bir gerçek. Öte yandan elektrikli araç üretimindeki artış, hukuki ve pratik açıdan yeni sorunları da beraberinde getiriyor. Herkesin aracını satıp elektrikli araç alması mümkün olmadığından hem teknisyenler hem de hukuk uzmanları fosil yakıtlı araçların elektriğe dönüştürülmesi için uygun koşulları araştırıyor.
T 24 yazarı Ali D. Ulusoy, “Elektrikli otomobillerin hukuki durumu” başlıklı yazısında bu konuya değinerek yakıt maliyetlerinin 8’de 1 oranında azalacağına dikkat çekti. Ulusoy, şimdilik değerli bir teknoloji olan bu dönüşümün nasıl olacağına dair öngörülerini paylaştı. , şu şekilde ilerleyecektir:
“Örneğin bir girişimci gelip, mevcut fosil yakıtlı araçların motorlarını ve ilgili teknik parçalarını makul bir sürede ve makul bir fiyata elektriğe dönüştürmenin bir yolunu bulsa, marka-patent düzeyinde hukuki sorun yaşar mı? mevcut otomobil markalarıyla mı?
Yani mevcut benzinli/dizel/LPG’li aracınızı buraya alacaksınız. Burada aracınıza başka bir marka elektrik motoru takacak ve diğer tüm parçalarını elektriğe uyarlayacaklar.
Şu anda bunu yapmanın teknolojik maliyetinin oldukça yüksek olduğunu düşünüyorum.
Ancak belki bir süre sonra birisi bunu daha makul bir maliyetle yapmanın bir yolunu bulabilir.
Makul fiyata güvenli bir dönüşüm mümkün olsaydı milyonlarca araç sahibi, aracını elektrikliye dönüştürmek isterdi.
Bunu yapabilenin ticari anlamda köşeyi döneceğini düşünüyorum. Kısa sürede ülkenin ve hatta dünyanın en zengin insanlarından biri olur.
Benden ücretsiz bir girişimcilik fikri alın!
Fikri-sınai haklar hukuku uzmanı değilim. Bu alan başka bir uzmanlık alanıdır.
Ancak bu konuda uzman bazı arkadaşlarla yaptığım istişarelerden çıkardığım sonuç, aracınızı bu şekilde elektrikliye dönüştürmenizde herhangi bir hukuki sorun yaşanmayacağıdır.
Üstelik bir süredir özel işyerlerinde akaryakıtlı veya dizel motorlu araçlar LPG’ye çevriliyor.
Ayrıca, motorlarının tamamen değiştirilmesi dahil, mevcut araçların “modifikasyonu” konusunda uzmanlaşmış ticari mekanlar da bulunmaktadır.
Örneğin Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) bir süredir eski fosil yakıtlı belediye otobüslerini elektrikli araçlara dönüştürüyor (Bkz. BELKAŞ’ın Elektrikli Otobüs Dönüşüm Projesi). ABB bu konuda öncü bir rol üstlendi.
‘Hakların tüketilmesi ilkesi’ne göre, tescilli markayı satın alan tüketicinin, ürünü değiştirmesi veya satın almasının önünde hukuki bir engel bulunmamaktadır. Yeter ki yapılan değişiklik o eserin marka değerine ve imajına zarar verici bir etki yaratmasın.” (HABER MERKEZİ)
